1.
按照規定新項目、規范查驗車子各處技術性情況，使的地方十完好無損情況。
2.廠內夾磚機駕駛員在行駛時務必嚴格執行《廠內交通安全管理標準》和《安全生產守則》。
3.發展前要觀查夾磚機四周狀況，(標準氣壓或制動系統的車子，制動系統壓力表讀值須做到標準值即可發展)確定安全性后發展。
4.廠內夾磚機行駛時貨叉底部離地高度應維持300~400mm，龍門架須后傾。
5.夾磚機在運作時，禁止所有人上車時。
6.廠內夾磚機行駛時不可將貨叉升得過高.出入工作當場或行駛中途，要留意空中有沒有阻礙物刮撞，嚴禁急剎和急彎。
7.廠內夾磚機工作中時，起降務必穩定，如必須須用繩索、索鏈封堅固.務必嚴苛按本車荷載趨勢圖所要求的標值叉運貨品，禁止超重。
8.廠內夾磚機載物行駛在超出7°和用高過一檔的速率上下坡路時，非特殊情況不可應用腳制動器。
9.廠內夾磚機泊車后嚴禁將貨品懸于上空，裝卸貨物后應先降起重吊裝架后行駛。 
實際操作抱磚機離合器的常見問題
1.抱磚機行駛中，無論是gao檔換低擋，還是低擋換gao檔，嚴禁不踏離合器換檔。
2.抱磚機行駛不應用離合器時，不可將腳放到離合器腳踏板上，以防離合器產生離合器半聯動狀況，危害驅動力傳送，加重離合器片、分離軸承等零件的損壞。
3.一般要不是十分必要，不可采用不蓬離合器而制動系統泊車的操作步驟。
4.常常查驗并維持分離出來桿杠與分離軸承的空隙，并對離合器分離軸承、座、套等準時查驗加油。 
這種層面的牽制，比較嚴重危害了自動式裝卸設備(抱磚機)的性價比高，造成了一方面使供應方煩擾找不著適合設備而無可奈何挑選zui初始的人工裝卸，另一
層面確是設備方資金投入很多的人力物力資源產品研發的裝卸設備經常是看的人多，買的少，找不著銷售市場。
制成品磚全自動裝卸設備(抱磚機)發展趨勢的期待
近些年有的公司在出磚裝卸專業化層面全身心產品研發，
憑借“只能技術專業的才算是zui好的”企業理念，
秉著“品質是使用價值，
質量是自尊”的企業文化理念，
采用“訂
單注”的運營模式，憑借很多年來對磚瓦窯制造行業的掌握和有著的資源，勤奮發展裝卸自動化技術。
她們采用與磚瓦廠公司一對一設計方案，確保設備與公司生產制造
現狀的緊密聯系；采用進口關鍵設備，引入自主研發技術性，確保了不一樣規格型號的商品都能可用，并且塑料打包帶原材料，挑選層面十分隨意，大幅度降低
了抱磚機設備可用后的包裝制品成本費。 
混凝土加氣塊機器設備具備優良的隔熱保溫實際效果，大幅度減少了墻面薄厚，擴張了房屋建筑的合理使用的面積，節省了建筑裝飾材料的薄厚，提升了施工，減少了工程成本，減少了房屋建筑的重量。
很多事實上，工程建筑抗壓強度對降低自然災害的損害具備關鍵功效。
混凝土加氣塊機器設備的干躁加工工藝和混凝土砌塊和粘接層，一般混凝土砂漿選用一般砌塊和傳統加工工藝。
從外型上看，干式施工的壁體比過去施工的壁體高。
選用傳統混凝土澆筑方式預制構件加氣混凝土砌塊。
用傳統砂漿施工時，因為保水溶性差，傳統砂漿和工程建筑砂漿被水里的氣塊消化吸收，混凝土保養不夠，抗壓強度出現異常，粘接砂漿和抗拉強度減少，砂漿和工程建筑體粘接不穩定，危害工程建筑墻的品質。
縫隙、裂縫、掉下來、無終斷的不成功。
因而，傳統的砂漿不適合做砌塊。
氣體混凝土砌塊砂漿要水份好，避免潮濕砂漿砌塊吸潮，確保砌塊品質。 
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