同時我們需要幫助客戶決定投資規(guī)模,如有的客戶一上來就說想要上一個年產(chǎn)15萬或者20萬的生產(chǎn)線,其中不少的客戶對設(shè)備不是很了解,尤其是空翻和地方工藝的設(shè)備,價格相差還是比較大的,在這個時候需要根據(jù)客戶的投資預(yù)算具體幫助客戶進行分析。
廠房的規(guī)劃,加氣磚設(shè)備的安裝調(diào)試,操作人員的技術(shù)培訓(xùn),后期的維護,都是會影響客戶中后期的正常生產(chǎn)的。因此客戶對于這些服務(wù)也是十分上心,如果我們不能夠提供高質(zhì)量、完善的服務(wù),在和國內(nèi)同行競爭中我們將會缺少一項競爭優(yōu)勢。
加氣塊設(shè)備的傳熱系數(shù)一般為每小時0.11-0.18千卡/分鐘,僅為粒狀磚和石灰砂磚的1 / 4-1 / 5。 (顆粒磚的傳熱系數(shù)為0.5-0.58千卡/摩爾小時o;石灰砂磚的傳熱系數(shù)為0.528千卡/摩爾小時o),約為水泥混凝土的1/6。 實踐經(jīng)驗表明,30 cm厚的加氣混凝土墻體保溫的實際效果與38 cm厚的粘土墻體的實際保溫效果相當(dāng),保溫性能明顯優(yōu)于28 cm墻體。
加氣塊設(shè)備可根據(jù)不同類型的原材料,主要設(shè)備的質(zhì)量和工藝特點生產(chǎn)。 然而,通常,將粉煤灰或硅砂研磨成漿料,并加入粉狀石灰。 攪拌后,將適量的水泥,石膏和發(fā)泡劑倒入模框中,使泡沫固化固化,然后切成各種。蒸汽車將量塊或板送至高壓釜,在高溫飽和蒸汽養(yǎng)護下形成多孔輕質(zhì)混凝土產(chǎn)品。
加氣混凝土設(shè)備的預(yù)加料部分是生產(chǎn)過程中的重要部分之一。 核前維護過程中的主要問題是:原始的預(yù)培養(yǎng)窯每輛車可以存儲7輛模具車,而兩個預(yù)熱窯可以回收利用。 一輛小車進入小車,兩輛小車進入窯爐之間的時間間隔大約為10分鐘,毛坯的產(chǎn)氣時間大部分控制在20分鐘左右。 在頂升過程中,前模車會因后車的撞擊而搖擺。 此時,體氣尚未完全排出,并且模具車的搖擺很容易引起分層,機體破壞和氣泡結(jié)構(gòu)破壞,從而導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量下降甚至浪費。 如果放慢速度,將無法滿足生產(chǎn)要求。 并且應(yīng)該生產(chǎn)生產(chǎn)線。 生產(chǎn)周期應(yīng)控制為每7分鐘澆鑄一次模具。 現(xiàn)有的兩個預(yù)熱窯不能滿足產(chǎn)氣時間的要求。
改造方案:
原始設(shè)計具有備用軌道。 其功能是修理模具車,并將其更換為第三座預(yù)熱窯進行生產(chǎn),從而可以保證氣體產(chǎn)生時間和產(chǎn)量。 將備用軌道放入生產(chǎn)軌道,并在其上建造一個預(yù)熱窯。 在預(yù)養(yǎng)窯中增加了推拉小車,用于推拉模具車,形成模具車循環(huán)。
用家用電動機減速器代替原先升高的軌道上的牽引小車,增加變頻器,并提高模具車傳動的平穩(wěn)性;
循環(huán)使用三個預(yù)熱窯,每個模具車的休息時間為20分鐘。 排氣后,插入下一個模具車,可以解決澆注后模具車晃動的問題,從而保證了產(chǎn)品質(zhì)量。
加氣混凝土設(shè)備生產(chǎn)線的設(shè)計中將有一個回車裝置。 一些客戶會感到困惑。 回車裝置有什么用? 不能安裝嗎? 小編將為您詳細介紹回油器在加氣混凝土設(shè)備生產(chǎn)中的重要性。 滑架返回裝置的主要功能是:從水壺中蒸出蒸汽后,載有充氣混凝土產(chǎn)品的小車將進入滑架返回軌道,并被顎板分開。 包裝完打包機后,蒸過的手推車將被回收再利用。 該單元的存在使整個生產(chǎn)線完全自動化,同時節(jié)省了生產(chǎn)時間和空間,這是非常重要的設(shè)計。加氣磚